俄罗斯分析人员已开展了一种在机翼上安装发动机设计的风洞试验，该设计方案将降低噪声。

　　俄中央空气动力研究院称，其短途飞机模型采用了一种薄后掠翼层流机翼，以降低阻力，同时还有机翼上安装发动机的“突出”特征，发动机安装在机翼后缘，另外该模型还采用了低位安装水平尾翼。该研究院表示，这些设计的目的是减小飞机在机场周围飞行的噪声，同时飞机可允许采用直径更大的更经济的发动机，还避免了碎片吸入的风险。机翼上装发动机设计曾在VFW 614和HA-420本田喷气机上采用。该研究院称，已利用2015年原始模型的改进模型进行了跨声速风洞试验。4月的试验证实了计算预测结果，空速为马赫数0.78时飞机的气动效率得到了改善。研究人员还将对该设计的声学特性和结构强度进行研究。